Amaliy qo‘llanma
Van selling nima
Van selling - tovar sotuvchi bilan birga mashinada olib yuriladigan savdo modeli: bitim, jo‘natish va to‘lov savdo nuqtasida bitta kelishda o‘tadi. Assortiment mashinaga yuklangan narsa bilan cheklanadi, mashinaning o‘zi esa ombor sifatida hisobga olinadi.
- SFA: savdo vakillari ishini avtomatlashtirish
- Ombor operatsiyalari va tovar zaxiralarini boshqarish
- Markirovkalangan tovarlar hisobi va fiskal hisobotlar
Batafsil
Modelni presellingdan harakatlar tartibi ajratadi. Presellingda xodim buyurtmani yig‘adi, yetkazib berish esa ombordan alohida reys bilan boradi; van sellingda buyurtma, jo‘natish va to‘lov vaqt va joy bo‘yicha bir-biriga to‘g‘ri keladi. Qolgan barcha farqlar shundan kelib chiqadi: assortiment, hujjatlar, xodimning roli va hisobga qo‘yiladigan talablar.
Model alohida yetkazib berish reysi bitimning o‘zidan qimmatga tushadigan joyda ustunlik qiladi: mayda chakana savdo, kam va uzoq nuqtalar, qisqa yaroqlilik muddati, tashriflarning yuqori chastotasi, kichik o‘rtacha buyurtma. Nuqtalar zich va buyurtmalar yirik bo‘lgan joyda preselling odatda tejamkorroq - mashina savdo zalida bo‘sh turmaydi.
Modelning narxi - hisob. Mashina har bir nuqtada o‘zgaradigan o‘z qoldig‘i bo‘lgan omborga aylanadi, bu qoldiq va hujjatlar orasidagi tafovut esa faqat bazaga qaytganda aniqlanadi. Shuning uchun van sellingda hujjat bo‘yicha yuklash, sotish paytida hisobdan chiqarish, qaytimlar va inkassatsiya muhim.
Xodim rollarni birlashtiradi: sotadi, jo‘natadi, hujjatlarni shakllantiradi va pul oladi, bu vazifalarning har biri o‘z nazoratini talab qiladi. Mashinaning cheklangan assortimenti esa o‘zi savdoga cheklov bo‘lib qoladi - unda yo‘q pozitsiya buyurtmada ham bo‘lmaydi.
Bu qanday qo‘llaniladi
- Mashina ombordan hujjat bo‘yicha yuklanadi va uning tarkibi xodimga berilgan tovar emas, hisob qoldig‘i sifatida yuritiladi.
- Marshrut oldindan rejalashtiriladi, jadvaldan chetlanishlar tizim tomonidan qayd etiladi, kelish fakti esa GPS bo‘yicha joylashuv bilan tasdiqlanadi.
- Nuqtada buyurtma mashinadagi haqiqiy mavjudlik bo‘yicha, qoldiqlar va shu mijoz uchun shartlar tekshirilgan holda shakllantiriladi.
- Jo‘natish, hisobdan chiqarish va ombor ichidagi ko‘chirishlar bitta kontur orqali o‘tadi, shuning uchun qoldiq jurnallar orasida solishtirilmaydi, balki birlamchi hujjatlardan yig‘iladi.
- Markirovkalangan tovar uchun kodlar jo‘natishda elektron hisob-fakturaga tushadi, zarur markirovka, fiskal va davlat tizimlari bilan almashinuv esa kelishilgan mamlakat va loyiha doirasi uchun sozlanadi.
- Reys yakunida sotilmagan qoldiq harakat hujjati bilan omborga qaytariladi, tafovut esa pozitsiya va saqlash joyi bo‘yicha ko‘rib chiqiladi.